科研領(lǐng)域
- 物流倉儲領(lǐng)域
- 客運(yùn)索道領(lǐng)域
- 起重機(jī)械領(lǐng)域
- 散料運(yùn)輸領(lǐng)域
- 檢驗(yàn)檢測領(lǐng)域
北起院作為國內(nèi)著名物流設(shè)備系統(tǒng)集成商及著名物流設(shè)備供應(yīng)商，是中國物流倉儲技術(shù)的先驅(qū)。北起院獨(dú)立自主研發(fā)的自動化物流裝備及系統(tǒng)通過采用自動輸送技術(shù)、自動轉(zhuǎn)向技術(shù)（為適應(yīng)機(jī)械手抓?。⒆詣臃謷夹g(shù)（多生產(chǎn)線）、產(chǎn)品信息自動識別管理技術(shù)、自動稱量技術(shù)、機(jī)械手自動碼垛技術(shù)、智能流向控制等技術(shù)，在ERP的指揮下，物流管理軟件跟蹤、監(jiān)控、調(diào)度和管理相關(guān)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)物料自動入庫、自動存儲、自動出庫、空托盤自動回流的智能化物流目標(biāo)。技術(shù)成果被生產(chǎn)企業(yè)廣泛認(rèn)可，其推廣對于提高企業(yè)的自動化水平、管理水平和物資周轉(zhuǎn)具有極大的推動作用，同時(shí)極大地提高了國內(nèi)制造裝備水平，推動了國內(nèi)制造裝備企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)改造，提高了制造裝備民資工業(yè)的總體水平。
北起院的物流倉儲設(shè)備已相繼應(yīng)用于制造業(yè)、服裝業(yè)、醫(yī)藥行業(yè)、白酒行業(yè)、零售業(yè)等領(lǐng)域，建設(shè)項(xiàng)目300多個(gè)，主要用戶有國藥集團(tuán)、宜家、聯(lián)想集團(tuán)、恒大集團(tuán)等國內(nèi)外知名企業(yè)，為我國制造業(yè)物流總體水平發(fā)展做出了積極的貢獻(xiàn)。
作為本行業(yè)的開拓者，北起院同時(shí)還負(fù)責(zé)起草了國內(nèi)物流倉儲的所有標(biāo)準(zhǔn)，也是本行業(yè)協(xié)會和學(xué)會的掛靠單位，同時(shí)承擔(dān)國家“六五”到“十二五”相關(guān)課題的技術(shù)攻關(guān)。
十余年來，榮獲了中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)科學(xué)技術(shù)特等獎(jiǎng)一次（2015年度）、一等獎(jiǎng)一次（2005年度）、二等獎(jiǎng)三次（2003、2008、2013年度）、三等獎(jiǎng)一次（2009年度）；中國機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)（2002、2010年度）一次、二等獎(jiǎng)（2008、2009、2013年度）三次；中國物流與采購聯(lián)合會科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)二次（2011、2013年度）；北京市科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)一次（2004年度）；湖北省人民政府科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)一次（2013年度）；北京東城區(qū)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)（2009年度）一次。
北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院有限公司是我國從事索道纜車科研、設(shè)計(jì)和工程總承包的主要單位，專業(yè)設(shè)計(jì)生產(chǎn)所有類型的索道纜車設(shè)備。包括各種單線循環(huán)固定抱索器索道、脈動式索道、單線循環(huán)脫掛索道、雙線往復(fù)式索道、滑雪拖牽索道、客運(yùn)地面纜車、速降滑索以及其他特種索牽引運(yùn)載設(shè)備。
北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院有限公司針對高速大運(yùn)量客運(yùn)索道安全性、可靠性和舒適性的技術(shù)要求，歷經(jīng)十余年的科研攻關(guān)，在國內(nèi)率先攻克了脫掛抱索器客運(yùn)索道的關(guān)鍵技術(shù)，完成了高速大運(yùn)量客運(yùn)索道的總體設(shè)計(jì)以及關(guān)鍵設(shè)備、系統(tǒng)配套、自動控制系統(tǒng)、安全監(jiān)控系統(tǒng)的研發(fā)，并成功推廣應(yīng)用了脫掛式六人、八人吊廂索道等系列產(chǎn)品，形成了自主設(shè)計(jì)制造能力，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化。該技術(shù)成果徹底打破了國外公司長期以來在這一領(lǐng)域的壟斷，從根本上扭轉(zhuǎn)了國產(chǎn)客運(yùn)索道長期落后的局面，使我國的客運(yùn)索道行業(yè)的綜合技術(shù)水平和制造能力邁上了新的臺階，極大地縮小了我國客運(yùn)索道的整體實(shí)力和世界先進(jìn)水平的差距，推動了我國索道制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
目前，北起院索道技術(shù)成果已在峨眉山、千島湖、青島世園會等32項(xiàng)工程中應(yīng)用，其中至2015年6月底投入運(yùn)營的有21條脫掛索道，創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟(jì)和社會效益。另一方面，我國已贏得2022年冬季奧運(yùn)會舉辦權(quán)，需建設(shè)100條以上的滑雪索道。若采用北起院研發(fā)的國產(chǎn)產(chǎn)品，可節(jié)約投資20億人民幣以上。
十余年來，榮獲了中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)一次（2012年度）、二等獎(jiǎng)一次（2010年度）、三等獎(jiǎng)二次（2003、2015年度）；中國機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)一次（2014年度）、二等獎(jiǎng)一次（2008年度）、三等獎(jiǎng)一次（2009年度）。
北起院是我國起重運(yùn)輸機(jī)械行業(yè)的技術(shù)歸口單位。主要承擔(dān)我國起重運(yùn)輸機(jī)械技術(shù)體系建立、標(biāo)準(zhǔn)體系建立與標(biāo)準(zhǔn)制定、關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、產(chǎn)品開發(fā)研制、工程設(shè)備成套等工作。
北起院先后承擔(dān)了數(shù)百項(xiàng)國家科研項(xiàng)目，主持開發(fā)設(shè)計(jì)我國起重運(yùn)輸機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)系列產(chǎn)品100余項(xiàng)，起草國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)300余項(xiàng)，先后成功研制出我國第一臺完全自主知識產(chǎn)權(quán)的自動控制垃圾搬運(yùn)液壓抓斗起重機(jī)、自動控制秸稈搬運(yùn)液壓抓斗起重機(jī)。北起院自主研制開發(fā)的全自動控制垃圾搬運(yùn)起重機(jī)能在上位計(jì)算機(jī)的控制下，實(shí)現(xiàn)自動監(jiān)測料位、自動判斷并選擇來料點(diǎn)和投料點(diǎn)、自動運(yùn)行投料、倒垛和攪拌等工藝流程并具有自動稱量進(jìn)行報(bào)表統(tǒng)計(jì)、故障自動診斷及遠(yuǎn)程診斷等功能，能夠完全實(shí)現(xiàn)無人操作、全自動運(yùn)行，極大的節(jié)約了企業(yè)勞動力成本并提高了科技含量。擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的全自動控制垃圾搬運(yùn)起重機(jī)充分考慮中國垃圾的多樣性和投資的可行性，符合國家的產(chǎn)業(yè)政策和科技政策，填補(bǔ)了國內(nèi)空白，其運(yùn)行可靠、安全，維護(hù)、保養(yǎng)時(shí)間少，技術(shù)水平和設(shè)備能力均達(dá)到國際先進(jìn)水平，對垃圾發(fā)電廠的正常運(yùn)行必不可少。
技術(shù)成果已陸續(xù)在北起院承接的100多個(gè)垃圾焚燒發(fā)電工程中得到應(yīng)用，其關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用良好，產(chǎn)品已經(jīng)出口到新加坡、泰國等國家。在與進(jìn)口產(chǎn)品技術(shù)指標(biāo)相同的情況下，北起院產(chǎn)品的價(jià)格僅為進(jìn)口產(chǎn)品的一半，綜合性能價(jià)格比得到了行業(yè)用戶的普遍認(rèn)可，使此類產(chǎn)品的進(jìn)口數(shù)量越來越少，該產(chǎn)品國內(nèi)市場占有率達(dá)到了50%以上。生產(chǎn)實(shí)踐表明，該技術(shù)成果先進(jìn)、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、用戶反饋良好，經(jīng)濟(jì)效益、社會效益和環(huán)境效益顯著，具有廣闊的應(yīng)用前景。
此外，由北起院作為牽頭單位承擔(dān)的“十二五”國家科技支撐計(jì)劃“通用型橋式起重機(jī)輕量化設(shè)計(jì)技術(shù)及應(yīng)用”課題，研發(fā)了輕量化系列起重機(jī)，推動了我國起重機(jī)械向輕量化、節(jié)能型、安全可靠等國際先進(jìn)技術(shù)方向發(fā)展，促進(jìn)起重機(jī)械行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，為我國裝備制造業(yè)實(shí)施節(jié)能減排戰(zhàn)略與低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。
十余年來，榮獲了中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)一次（2014年度）、三等獎(jiǎng)二次（2006、2010年度）；中國機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)四次（2002、2011、2012、2013年度）、三等獎(jiǎng)一次（2014年度）；北京市科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)一次（2004年度）、三等獎(jiǎng)一次（2012年度）；北京市東城區(qū)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)一次（2015年度）。
北起院自六十年代開始研究開發(fā)散料裝卸運(yùn)輸設(shè)備在裝卸機(jī)械、帶式輸送機(jī)及其他運(yùn)輸機(jī)械研究中，先后組織完成了我國帶式輸送機(jī)TD75、DTII、DTIIA系列、振動給料機(jī)、埋刮板輸送機(jī)、螺旋輸送機(jī)等多項(xiàng)系列產(chǎn)品及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。組織研究開發(fā)了國內(nèi)第一臺通用大型臂式堆取料機(jī)、第一臺雙斗輪混勻取料機(jī)、第一臺滾筒式混勻取料機(jī)和臂式混勻取料機(jī)、第一臺固體熱物料運(yùn)輸儲罐等大型裝卸運(yùn)輸設(shè)備。
近年來，在礦山連續(xù)/半連續(xù)開采輸送系統(tǒng)；港口碼頭裝卸運(yùn)輸系統(tǒng)；冶金、建材、電站料場輸送系統(tǒng)；石油化工行業(yè)物料輸送系統(tǒng)；糧庫機(jī)械化物料輸送系統(tǒng)；輕工行業(yè)糖廠、造紙廠物料輸送系統(tǒng)；固體/液體計(jì)量、配料輸送系統(tǒng)等方面承接了國內(nèi)、外各類散料裝卸運(yùn)輸系統(tǒng)機(jī)電成套設(shè)備項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、總承包、裝卸運(yùn)輸子系統(tǒng)分包及各種非標(biāo)設(shè)備的開發(fā)與研究，深得廣大用戶的好評。
十余年來，榮獲了中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)一次（2007年度）、二等獎(jiǎng)一次（2011年度）、三等獎(jiǎng)一次（2005年度）；中國機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)一次（2004年度）、三等獎(jiǎng)二次（2011、2013年度）。
北起院是國家起重運(yùn)輸機(jī)械質(zhì)量檢驗(yàn)檢測中心、國家客運(yùn)架空索道安全監(jiān)督檢驗(yàn)中心、國家安全生產(chǎn)北京礦用起重運(yùn)輸設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)中心的掛靠單位，擁有相關(guān)檢驗(yàn)檢測用實(shí)驗(yàn)室，主要從事產(chǎn)品檢驗(yàn)、實(shí)驗(yàn)、無損探傷；產(chǎn)品認(rèn)證、設(shè)備監(jiān)理、檢驗(yàn)設(shè)備研制等方面的工作，為我國各類起重運(yùn)輸機(jī)械產(chǎn)品的質(zhì)量提高和客運(yùn)索道的安全運(yùn)行提供了保證。
十余年來，榮獲了中國機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)二次（2010、2012年度）、三等獎(jiǎng)四次（2011、2013、2014、2015年度）；中國標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新貢獻(xiàn)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)一次（2014年度）；中國職業(yè)安全健康科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)一次（2015年度）。
