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大源渡航电枢纽二线船闸通航

发布时间:2019-09-27

927日上午10时许,随着一艘满载集装箱的货船通过大源渡航电枢纽二线船闸,标志该船闸及鱼道工程建成通航。从此,湘江衡阳蒸水河口至岳阳城陵矶河段航道全部由1000吨级三级航道提升至2000吨级二级航道,将极大促进水运货物的大出大进、通江达海,为衡阳市构建海陆空立体交通格局写下了浓墨重彩的一笔。

大源渡航电枢纽二线船闸的通航,也标志着继株洲航电枢纽二线船闸建成通航之后,湘江二级航道二期工程项目的两个主要控制性工程全部完工,大源渡航电枢纽正式开启双线船闸运行新模式。

大源渡航电枢纽二线船闸位于衡山县永和乡,属于国家重点建设项目,是湘江高等级航道建设规划的重要组成部分,也是我省首个在建航电枢纽扩建二线船闸项目,总投资15.1亿元。与以往不同,二线船闸建有生态鱼道。鱼道等环保水保工程投资达2.61亿元,占批复总概算的8.35%,真正实现鱼行有道,畅游湘江,在全国内河已建航电枢纽具有独特代表性。项目建成后,其年通过能力达2450万吨,再加上一线船闸,大源渡航电枢纽年通过能力将达3710万吨,极大地提升湘江水运能力,对促进湖南加快融入长江经济带、湘江流域经济社会发展、完善综合交通运输体系、促进沿江产业布局、船舶大型标准化等均具有重要意义。

今天通航的衡阳大源渡航电枢纽二线船闸,属于湘江二级航道二期工程中的一个控制性工程。 湘江二级航道二期工程为湘江高等级航道建设规划重要组成部分,属于交通运输部、湖南省重大水运建设项目,也是国务院确定的湖南省对接长江经济带重点建设项目。该项目为湖南省第一个紧邻已建枢纽一线船闸新建二线船闸、补建鱼道进行生态补偿的纯社会公益性项目,具有防洪度汛压力重、土石方开挖和混凝土工程量大、工程地质和周边边界条件复杂、施工组织和协调难度大等特点。项目总概算31.23亿元,主要建设内容包括:按照2000吨级二级航道标准整治湘江衡阳蒸水河口至株洲航电枢纽154公里航道,在大源渡、株洲航电枢纽各新建一座2000吨级标准二线船闸、一座鱼道和跨船闸桥梁,建设衡阳水上服务区及其他相应配套设施。整个项目计划202012月全部建成投产。

 

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